近日，由江蘇智運承建的全國首條“未來智慧高速”——五峰山過江通道霧天誘導系統(tǒng)首秀成功。
五峰山過江通道南北公路接線工程是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱三”的重要組成部分，是江蘇省重要的交通中軸通道，也是江蘇首條新建的八車道高速公路，還是全國首條“未來高速”：霧天行車安全性更高；冰雪天路面自動加熱融雪；5G加持，高精度導航讓行車更安全；“鷹眼”監(jiān)測；事故智能感知……可以期待未來自動駕駛車輛在江蘇的智慧高速上自由行駛。
在高速公路運營過程中，大霧等極端天氣對高速公路交通安全的影響較大，導致路面安全隱患增多，容易發(fā)生交通事故，而且一旦發(fā)生事故，極易引發(fā)“二次事故”或“連環(huán)事故”，嚴重危害人民群眾生命財產(chǎn)安全。五峰山接線工程沿線地形復雜，氣象條件多變、河流堰塘分布密集，水系發(fā)達、易發(fā)生大霧、團霧等極端天氣，對高速公路的行車安全和道路通行效率造成了極大的影響。
江蘇智運通過創(chuàng)新實現(xiàn)突破，結合現(xiàn)有的研究成果以及霧天行車誘導系統(tǒng)的應用，通過地面誘導燈、激光測距車檢器、誘導控制箱、車道級霧天行車誘導控制系統(tǒng)等構建霧天行車誘導系統(tǒng)的整體解決方案。
其中，地面誘導燈分車道安裝于高速公路的路面，獨立閃爍紅色或黃色。路側激光測距車檢器安裝于高速公路的中分帶，用于檢測車輛所處的車道，并控制地面誘導燈的發(fā)光。誘導控制箱安裝于路側的立桿與立柱上，通過車道級霧天行車誘導控制系統(tǒng)軟件在完成采集路側激光測距車檢器信息的同時，結合能見度檢測數(shù)據(jù)（“大霧”或“團霧”信息），完成對地面誘導燈發(fā)光的控制。
系統(tǒng)通過在車道兩側安裝激光測距車檢器，準確感知車輛所在車道，再通過在路面預埋的誘導燈，對行駛車輛進行車道級安全誘導行駛。路面的數(shù)百個誘導燈，可在車輛后方一定距離以紅燈顯示警示區(qū)域，形成車輛行駛拖移軌跡，提醒后車保持距離。霧天行車誘導系統(tǒng)可實現(xiàn)提高霧天路段通行效率、降低事故發(fā)生率的應用效果。
未來，五峰山過江通道建成通車后，將成為首條車道級霧區(qū)安全行車誘導應用高速公路。江蘇智運通過一系列高速公路智能化產(chǎn)品的應用和整體解決方案的實施，幫助高速實現(xiàn)安全保障全天候、出行服務全方位、運營維護全數(shù)字，從而帶給開車人更加安全、快速、綠色和靈活的駕乘體驗。江蘇智運也將以此為契機，為全省乃至全國高速智能化建設和服務水平升級提供先進、專業(yè)的產(chǎn)品和解決方案，并引領高速公路發(fā)展走向未來。
